Kereta Api Kenya: Ini adalah perjuangan untuk membuat kereta api Kisumu menguntungkan
Business

Kereta Api Kenya: Ini adalah perjuangan untuk membuat kereta api Kisumu menguntungkan

Managing Director kereta api Kenya Philip Mainga (tengah dalam topi) di stasiun kereta api Fort Tenan di sepanjang jalur Nakuru-Kisumu. [Collins Oduor, Standard]

Setelah berhasil menyelesaikan rehabilitasi jalur kereta api Nakuru-Kisumu, Kenya Railways kini mencoba mencari cara untuk memperkenalkan kereta api di jalur baru tersebut.

Wawancara dengan beberapa pejabat badan yang meminta namanya dirahasiakan mengatakan pihaknya belum menemukan rencana yang akan menarik penumpang dan kargo ke rel baru.

Para pejabat mengatakan manajer puncak Kenya Railways sekarang telah mundur ke ruang dewan untuk bertukar pikiran tentang rencana untuk membuat kereta api menghasilkan keuntungan.

Pengiriman dan Logistik telah menetapkan bahwa jalur Kisumu-Butere juga lengkap.

Berbicara dalam sebuah wawancara, Direktur Pelaksana Kereta Api Kenya Philip Mainga mengatakan kolaborasi diperlukan dengan lembaga negara seperti Otoritas Pelabuhan Kenya (KPA) dan perusahaan swasta sebelum kereta komersial pertama memasuki rel.

Rel Nakuru-Kisumu menelan biaya Sh3,6 miliar. “Kami sedang mengerjakan rencana untuk meremajakan rel. Kami sedang dalam proses perbaikan beberapa kereta yang akan kami perkenalkan ke rute tersebut,” kata Mainga.

Namun, ada harapan untuk kereta api, mengingat kargo yang ditangani oleh Pelabuhan Kisumu meningkat dua kali lipat dalam satu tahun terakhir menjadi 30.000 ton, menurut dokumen KPA. Kargo yang meningkat, menurut KPA, bisa sampai ke pasar melalui jalur kereta api.

KPA adalah salah satu entitas utama yang ingin memanfaatkan layanan yang dapat ditawarkan oleh saluran yang dihidupkan kembali.

Kereta Api Kenya, karena tantangan logistiknya sendiri, tidak memiliki komitmen pada tanggal pasti Kenya Barat akan mulai menikmati layanan kereta api lagi setelah menunggu hampir dua dekade.

Menurut Mainga, vandalisme merupakan masalah besar yang dihadapi rel kereta api. Para pelaku bisnis dan bandar besi tua yang tidak bermoral selalu menyerangnya, memaksa para insinyur KR untuk terus memperbaikinya. Seminggu yang lalu, pejabat dari perusahaan melakukan tes di sepanjang jalur Kisumu-Butere.

Kenya Railways mengatakan jalur itu akan menjadi keuntungan bagi perdagangan regional, mengingat jalur itu akan menjadi arteri utama untuk mengangkut impor dan ekspor ke dan dari Pelabuhan Kisumu.

Mainga mengatakan Pengiriman dan Logistik ada harapan bahwa jalur Kisumu dapat beroperasi pada akhir tahun.

Kenya Railways awal tahun ini mengumumkan bahwa layanan transportasi akan diperkenalkan pada November.

Menurut Mainga, saat ini pihaknya sedang dalam proses peremajaan KA yang akan melintasi jalur tersebut. Kenya Railways berencana untuk meningkatkan transportasi kargo, yang diharapkan akan memacu rel yang dihidupkan kembali.

Jalur ini menghubungkan ke Pelabuhan Kisumu senilai Sh3 miliar yang baru saja direnovasi, yang kelayakan ekonominya bergantung pada jaringan kereta api aktif untuk membantu menghubungkan Kenya ke pasar ekspor regional.

Kenya Railways telah selesai membangun depot peti kemas pedalaman di Kibos di Kisumu.

Meski rehabilitasi jalur Kisumu-Butere juga sudah selesai, namun warga mungkin harus menunggu lebih lama untuk bisa menikmati layanannya.

Menurut Mainga, jalur tersebut menyasar sektor transportasi dan logistik lokal, namun akan beroperasi kembali setelah jalur Kisumu-Nakuru efektif dihidupkan kembali.

“Kami sudah melakukan uji coba di jalur Kisumu-Butere, namun akan kami awali terlebih dahulu dengan memperkenalkan layanan kereta api di jalur Kisumu terlebih dahulu,” ujarnya.

Para petani di Kenya Barat berharap dapat memanfaatkan jalur untuk mengangkut hasil pertanian ke Kisumu dan Nairobi. Mereka yakin jalur tersebut akan membantu mereka memangkas biaya logistik.

Posted By : pengeluaran hk hari ini